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法國與克羅埃西亞爭冠,雙方經過前6場比賽征戰,實力多<strong>直播平台排行薪水</strong>有損耗,不過克隊在淘汰賽階段,有3場進入加時賽,每場30分鐘算來,剛好比法國隊多踢了90分鐘,反觀法國則是都在正規賽90分贏球,體力耗損將是值得觀戰重點。
 
法國在本屆比賽中,僅9分鐘又12秒處於落後階段,代表法國若先進球,落<strong>直播平台排行薪水</strong>後隊伍將更難以突破,累計法國近14場世足淘汰賽,11勝、2和、1負優勢明顯。至於克羅埃西亞,史上對戰法國5次全敗,但本屆世足克隊延續傳奇,靠得就是逆境求生本事,加上世足賽事,每20年就會冒出奪冠黑馬的梗,克隊乘載了球迷更多的贏球期待。(影創、體育中心/台北報導)遠東航空近<strong>直播平台排行薪水</strong>日由於有飛機維修,嚴重影響航班,陸續有旅客抱怨航班遭改或延遲,今傍晚再有旅客在「爆料公社」上發文抱怨遠航松山機場國內線航班大誤點,並指高層也不出來回應,也不說什麼原因,「太扯了」、「大家傻傻的等,火氣都上來了!」。遠航今回應飛機預計下週才會修復,屆時航班狀況才會恢復正常。

旅客並拍下影片,影片中預計飛往澎湖遭延誤旅客圍著機場遠航人員,要求說明到底何時才能登機,但機場人員也無法給出確切答案。遠航目前國內線營運金門、澎湖航線,根據松山機場官網,遠航今從早到晚多數班機都延誤半小時到一小時不等。

遠航今表示,確實因飛機維修緣故,導致出現誤點情況,由於目前暑假飛澎湖旅遊旅客多,也因此影響比<strong>直播平台排行薪水</strong>較嚴重,由於延誤還有因機場因素,暫無法提供因調度受影響旅客人數,現預計維修飛機下週修復,屆時航班狀況才會比較正常。

遠航一架機齡逾22年飛機,7月2日降落松山機場時出現發動機失效情況,雖最後平安降落,但該機也進廠維修中,民航局對遠航飛行時數限制原訂至6月底截止,7月起也延長飛時限制,目前暫無截止日期。(朱正庭/台北報導)行政院長賴清德晚間在接受《年代新聞台》節目「數字台灣」專訪時表示,電力的備轉容量是百分之6.8左右,即意味我們所發的電用了百分之94左右,僅6.多是剩下來的。而所謂「備轉」就是剩下來的,因此換句話說,從以前到現在,台灣還沒有一天所發的電是不夠用的,只是說你剩的夠不夠多而已,但被大肆渲染為缺電,而影響民心、影響投資,他覺得這個實在是不必要。<strong>直播平台排行薪水</strong>
 
賴清德強調,從明年開始從北到南,包括林口電廠、桃園的大潭電廠、苗栗的通霄電廠,以及高雄的大林電廠都陸續並聯之後,有把握備轉容量可達到百分之10,備用可以達到百分之15。
 
至於非核家園,賴清德指出,2011年日本發生311地震之後,當時的馬英九總統公開宣布,核一、核二、核三不再延役,換句話說核一是今年;核二廠一號機是大概明年,二號機會比較久一點;核三廠的一號機大概在2024年,核三廠的二號機到2025年的5月份,統統都將除役。立法院修《電業法》時,也明訂核一、核二、核三必須如期除役,2025年邁向非核家園。賴清德表示,非核家園並非躁進。

至於核電除役後,台灣電力到底夠不夠?賴清德說,從林口、大潭、通霄到大林電廠所發的電,大概是兩座核四廠以上的供應電量;而核一核二核三也僅佔10到12左右而已,用再生能源來取代,其中的太陽能發電是20個GW,風力發電大概3個GW,目前的推動都很順利。
 
面對外界質疑風力發電的遴選跟競標是否有弊案,賴清德澄清指出,從國民黨時代,國際社會對此投資的意願並不大,因此以遴選的方式,並先用一個躉購費率,結果歐洲、日本,包括加拿大都來投資,第二階段以競價的方式,自然而然價格就會降低下來。不過,第一階段的遴選機制有協助台灣的本土產業發展的功能,這等於電價會越來越便宜。
 
至於pm2.5空污的問題,賴清德指出,我們太過於倚賴火力發電,卻積非成是誤以為台中空污都是火力發電造成。行政院提出許多方案來解決空污問題,如《空污法》修法通過,包括劃定空氣清淨區域及總量管制,而行政院也制訂行動方案,包括台電公司在2025年時,會將天然氣跟燃煤的占比調整之後,台電空污排放可以減少35%。另外,行政院也會要求解決工業鍋輪的污染排放,將原來的重油改天然氣。在交通政策方面,2030年是公務車、2035是機車、2040年的時候是汽車,屆時全都改成非燃油的電力來源,即可解決大概34%的空污排放;有信心空氣會越來越好。(王?華/台北報導)
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